来る７月１日より大阪市交通局が運営することになった「OTS線」（Osaka Port Transport System）に、
Ｋ１さん的には最後の乗車をしてきました。

この線は、大阪南港にある「コスモスクエア」〜大阪市交通局高速鉄道４号線（地下鉄中央線）西端
「大阪港」の１駅を結ぶ大阪市の３セク線で、地下鉄中央線と東方先の近鉄東大阪線の生駒まで
直通運転している路線です。
ボクはインテックス大阪で開催される同人即売会の時にしか利用しませんが、大阪港〜コスモスクエア
までの１駅間が別会社の料金のため、初乗り230円が加算され、料金面でかなりの負担になっていて
不評を買っていたようです（ｗ

まぁ、大阪市営地下鉄の初乗りが200円なので、ドッコイドッコイなのですが、それでも１駅の為に230円
加算はキツイです罠(＾＾；

１駅ですが、「大阪港」から人工島である「南港」までを海底トンネル（大げさな表現ですがｗ）で結んで
いるため、それで料金面でアップされているものと思われます。
尚、この路線の両側には、車道も走っていまして、それも有料です。

７月から大阪市交通局が運営することにより、地下鉄の路線となりますので、その料金で乗車できる
ことになり安くなります。
（例が冒頭の「大阪市交通局が運営することなり」のリンク先にあります。梅田〜コスモスクエアまでが
210円も安くなる。）

今回の乗車の目的は、OTS線の面影をチェキっておこうということで、鉄道写真撮影も兼ねています。
ボクの記憶が正しければ、OTS線自体も大阪市交新20系と同じ車輌を持っていたはず。
結構レアなのでそれも押さえたいところ（ｗ

尚、取材日は2005/06/25（土）の仕事帰り、つまり夕方〜です。