「みんみんうぇぶ」 |
どうでもいい「鉄」話 |
Hankyu撮影記録 2005/10/02 |
■Hankyu嵐山線(京都線系統)を行く2300系 | ||
【嵐山線主要車輌】 ←桂方 嵐山方→ |
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2301F編成 | 2301−2351−2302−2352 | |
2303F編成(*) | 2303−2353−2304−2354 | |
2309F編成 | 2309−2359−2310−2360 | |
2309F編成(*) | 2323−2343−2393−2364 | |
※(*)の2編成は、2005年7月15日に入れ替え。その後2303Fは廃車解体。 |
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※8300系や3300系などが使用されることもあります。 |
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嵐山線 | 桂(京都本線接続)−上桂−松尾−嵐山 | |
※全線単線。上桂、松尾にて交換可能(ダイヤによって交換駅は変動) | ||
※撮影の際は、運転に差し支えがあるといけませんので「フラッシュの使用」はしておりません。 |
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【桂駅にて(9:40頃〜)】 |
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お目当ての2301Fは留置中・・・ | 昼からの運用のよう・・・ | パンタ上げてるけどお休み中。 |
2321F編成京都側先頭C#2366 | 2309F京都側先頭C#2360 | 桂駅1号線を発車する2309F |
ゆっくりと発車 | 看板が新しいものに | 立体交差を上る2309F |
桂駅1号線に入場する2323F | 2323F大阪側先頭C#2323 | C#2323方向幕「桂−嵐山」 |
C#2323 側面方向幕 | 6330F@4号線梅田行き特急 | 5319F車庫入庫待ち@C号線 |
8301F@桂車庫15番線 | 5317F急行&6350F特急 | 2309F大阪側先頭C#2309 |
C#2309車番と行先看板(サボ) | 前パンタも入れて撮影 | 2309Fと5311Fと9301Fの並び |
9301F河原町ゆき特急@3号線 | 2309Fと5311F | 9301F大阪側先頭C#9301 |
C#9301側面車番と |
花マーク拡大(w | C#2309@桂駅1号線 |
C#2309@桂駅1号線 | C#2309前面 | 仕事終えた3301Fが桂へ帰還 |
3301Fで復活したC#3892 | 6号線から渡り線で引込線へ転線 | 3301F転線後入場する8303F |
2号線停車中の8303F | C号線に入場する3301F | 3301F京都側先頭C#3352 |
C#3892の車番 | 3301F・・・撮影失敗_| ̄|○ | 2323Fと8303Fの並び |
【桂駅→松尾駅→桂駅(〜12:05頃)】 |
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松尾駅で2323Fと2309Fとの離合 | 桂駅へと出発する2309F | 2323F |
2309FのC#2360 | 松尾駅駅標(嵐山方面ホーム) | 鉄道の日記念グッズのポスター |
桂駅戻ったらC号線に9300Fが | 9300Fの京都側先頭C#9400 | |
9300Fの大阪側先頭C#9300 | 9300Fと2323Fの並び | 8311F@2号線 |
9302Fと3324Fの並び | 桂駅4号線を発車する9302F | 9302Fの京都側先頭C#9402 |
2309F京都側先頭C#2360 | 車番と看板(サボ) | 6355FのC#6455 白幕表示 |
8304F+7326Fの混合編成 | C#8304+C#7456 | パンタ下げてお休み中のC#3345 |
【桂駅→嵐山駅|嵐山駅→松尾駅→上桂駅→桂駅(18:00頃〜19:00頃)】 |
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2300系トップナンバー2301F@桂 | C#2301の勇退HMとサボ | 2301Fと5304F急行との並び@桂 |
2301F京都側先頭C#2352@嵐山 | 勇退HMとサボ・・・手ぶれ_| ̄|○ | C#2352の勇退HMとサボ |
勇退HM拡大・・・手ぶれ_| ̄|○ | 勇退H<拡大 | 2301F大阪側先頭C#2301@嵐山 |
なんか手ぶれ気味 | 許可を貰ってフラッシュ撮影 | C#2301とローレル賞銘板 |
松尾駅にて2323Fと2301Fの離合 | 2301Fが出発 | 遠ざかる2301F・・・撮影失敗_| ̄|○ |
松尾駅駅標(桂方面ホーム) | 桂ゆき2323F@松尾駅 に乗車 | 上桂駅にて2301Fと2323Fの離合 |
嵐山へと向かう2301F・・・失敗orz | 再び2301Fで上桂から桂へ。 | 桂でC#2301のHMとかリベンジ |
C#2301の勇退HM | C#2301の前面 | 発車を待つ2301F |
2005/10/19(Wed.)
2301F(C#2301×4R)が勇退となります。 |
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車番とサボ |